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好意思国须知，玩火自焚。
半个多世纪的风雨浸礼，我国已盖头换面，岂论是经济如故军事力量，均已与往时不成同等看待。这一切，王人源于咱们曾饱受辱没，深刻意会到“逾期必遭打击”的真义。
确信巨匠还难忘“2001年南海事件”。
2001年4月1日，一艘好意思国窥察机公然闯入我国南海领空，且打算撞击施行劝诫与斥逐任务的本身歼-8Ⅱ战斗机。灾荒的是，歼-8Ⅱ战斗机因遭受严重挫伤而坠毁。
但是，驾驶我国战机的斗胆翱游员王伟，终究未能归来。
此事在中好意思两国间激起了巨大的风云。面对各方谴责，好意思国自夸为“地球霸主”，气派显示且坚硬，挑升浑浊口角，拒不谈歉。以至时任好意思国总统小布什公然漠视要求，必须完好送还惹事飞机，并开释所有机组东谈主员。
的确摧残相配，令东谈主无法容忍！因此，中好意思关系曾一度堕入僵局，堕入猛烈的博弈之中。
在僵局连续之际，江泽民主席以耐心千里着的气派，仅用一句话便玄机地扭转了款式，迫使好意思国作念出赔礼谈歉。
江泽民主席究竟发表了何种言论，使得小布什总统惬心作出衰弱？
小布什下车开始
2000年11月，历经多轮猛烈竞争，小布什最终打败民主党敌手，荣膺好意思国第43任总统之位。
2001年1月20日，小布什赴任。
当作好意思国的国度元首，其对华态度历来是中国表里各界高度护理的焦点。在小布什总统竞选技术，其展现出的对中国较为坚硬的姿态，激发了全球关于其上台后中好意思关系走向的庸碌忧虑。
小布什执掌好意思国政权的时期，恰逢好意思国历史中的一个特有拐点。
彼时，苏联与东欧集团方解体不久，冷战尘埃落定，好意思国迎来了告捷的朝阳。自此，好意思国在海外舞台上的言语权体系愈发踏实，海外模式演变为“一超多强”的新态势。但是，这种“一花独放”的场面，使得好意思国感到了前所未有的彭胀。
“中国并非好意思国的计策盟友，实则是敌手。”
小布什担忧什么？
那时环视全球，惟有中国一国的意志形态和政事体制与好意思国迥异，且其边界巨大。况兼，中国经济发展迅猛，更是一个公认的拥核国度。若将来中国抽象国力连续普及，其在亚太地区的影响力无疑将显耀增强，届时好意思国在太平洋地区的利益不免会受到冲击。
鉴于此，好意思国在刚丧失“狙击焦点”后，便将我国定位为它眼中的“紧要敌手”。
亦正因为此，小布什在在野初期对中国的政策显得尤为坚硬。这种坚硬气派体咫尺多个方面，如“不顾中方的动怒，强行在东亚地区部署国度导弹退守系统”，以及“不异嘱咐飞机至我国沿海进行窥察行动”。
这种诞妄的坚硬气派，最终激发了“2001年南海撞机事件”的悲催。
这次空难事件令中好意思关系骤然弥留，一度降至冰点，的确涉及战争边际。早在小布什总统上任之初，外界对中好意思关系的疑虑与忧虑便速即得回了说明。
2001年南海撞机事件
2001年4月1日，一架好意思国舟师窥察机不期而至，于我国海南岛东南海域的上空盘旋。我国速即部署，遑急派出两架军用飞机对其进行严实追踪与监控。
但是，让东谈主始料未及的是，正派我国飞机在平淡航路中翱游之际，好意思机却蓦地转变航向，直接冲向了本身飞机！在此冲击之下，歼-8Ⅱ战机灾荒坠毁，斗胆的翱游员王伟被动遑急跳伞，却灾荒坠入大海，最终斗胆殉职。
碰到撞击的中方飞机灾荒受损，而惹事的好意思机亦遭受了严重伤害。令东谈主气氛的是，好意思方翱游员竟无视中方授权，私自闯入我国领空，并将飞机降停于海南岛陵水机场。
不日，该事件便在海外舞台上激起了海浪。
不言而谕，全球的旁不雅者均能辨识，若非好意思方飞机巧合转向，两边的飞机根柢无可能发生碰撞，进而导致坠机悲催。此外，好意思方居然在未获批准的情况下，私自将飞机停放在我国机场，实属不该。
行动猖狂吹法螺！
事件还是发生，我国即刻与好意思国张开严肃交涉，并坚决要求对方进行谈歉。
但是，关于此事，向来擅长操控公论的好意思国非但莫得暗示歉意，反而显示失礼地回复：不仅要求全面送还本身飞机，开释所有机组东谈主员，关于“好意思机坏心相撞、本身翱游员灾荒失散”的事实，却只字未提。
不言而谕，好意思国并未有任何意欲谈歉的迹象，以至对承认诞妄的气派都持坚决的抵赖。
此番言论还是传出，即刻激起了深广国东谈主的气氛之情！咱们坚决不认可这种态度，更不允许好意思国对咱们的气派随性所欲！为此，咱们已与好意思方进行了两轮深入的接头，并强烈要求好意思方作出严肃的谈歉。
但是，好意思国仍旧封锁地秉持着“三不”原则——隔断谈歉、躲闪累赘、抵赖一切。
事实上，对小布什而言，刚一上任便碰到此类事件，对民气的守旧率无疑是负面影响。若处理不妥，例必对其在野根基组成胁迫。尤其是跟着好意思国民气的日益猛烈波动，小布什政府将濒临愈发极重的处境。
中好意思两边在此问题上僵持。
江泽民主席发言，好意思承认诞妄。
撞机事件恰逢江泽民主席行将踏上对拉好意思地区的拜访之旅。恰是在拜访拉好意思的首站智利，江泽民主席以一句玄机的言语玄机地贬责了这一毒手问题，促使好意思国方面主动向咱们致歉。
在这次撞机事件中，中方态度经久坚定严肃，坚决要求好意思方进行谈歉，此判若口角不移。在智利的公设备言中，江泽民主席再次强调这一态度，明确漠视“必须谈歉并开释东谈主员”这一明确条目。
江泽民主席的言辞虽圣洁，却如雷厉风行，声威恢宏。
意图明晰无误，好意思方若需送还东谈主员与飞机，例必要展现出信得过的丹心。这并非胁迫，而是一种坚定的态度。
恰是这场演讲，使得好意思国国内运行出现不安的迹象。他们未始料到，中方的态度竟如斯坚决，更未料及此事竟演形成如斯毒手的场面。经过三想尔后行，好意思国最终遴荐向我国谈歉。
但是，好意思国在谈歉时的言辞显得颇为敷衍，“谈歉信”历经前后六次校阅，方才所有安妥我国的要求。
然此事尚未全然结果，好意思方东谈主员与飞机仍驻留我国境内，送还之事亦需正式谈判。
家喻户晓，好意思国空军实力浑朴，而该起事故的飞机系先进的好意思军EP-3E电子窥察机。此类窥察机于今仍在好意思国入伍，由此可见，好意思国对该型窥察机极为青睐。
即便如斯，那时的好意思国依旧保持着显示的姿态，关于“怎样将窥察机收回”的问题，他们自以为掌持了主导权，便运行发号施令，以至乖僻地要求在返还惹事飞机时必须加满燃油。
面对这无端的苛求，咱们决然无法接收，致使两边短暂堕入了一场僵持的僵局之中。
经过再次的协商，咱们明确了态度：惬心将这架窥察机送还，但前提是必须先进行拆卸，并在运载流程中提供必要的协助。面对本身的坚定态度，一贯显示失礼的好意思国方面最终不得不折腰接收这一条目。
经过一番拆卸功课，这架飞机终于被到手装载上重型运载机。至此，中好意思间的“南海撞击事件”画上了句号。但是，翱游员王伟却永恒无法归来。
捍卫故国庄严，誓死如归。
实质上，在所有这个词90年代，中国的确经久濒临着敌强我弱的不利海外局面。
举两例值得缅想。
“星河号”事件
1993年7月23日，好意思国蓦地阻扰我国货轮“星河号”，宣称其佩戴灵验于制造化学火器的相干前体化学品。为此，好意思军派出两艘斥逐舰及五架直升机，对“星河号”实施了长达24小时的严实监视，并强行要求登船进行检查。
在遭受毫无证据的指控眼前，“星河号”船员们坚定地隔断了好意思国的摧残要求。
自“星河号”接到“暂停飞行”的领导以来，中好意思两国便堕入了一场猛烈的政事博弈与角力之中。
但是，与此同期，“星河号”上的局面堪忧。为了捍卫故国的荣誉，船员们在淡水和食品严重匮乏的窘境中，松懈地支柱了整整两个月。在这两个月的时候里，为了维系人命，他们不得不自行栽培豆苗、捕捞鱼虾来充饥，即便挨冻受饿，也坚决不触碰任何好意思国提供的资源和食品。
尽管好意思国的伪善责难最终被戳穿，但这一事件仍让国民深感酸心，以至成为心中难以捣毁的痛点，令东谈主长远体会到“弱国无卤莽”的长远无奈。
案例二：探讨“中国驻南斯拉夫大使馆遭轰炸”一事件。
1999年5月8日，我国驻南斯拉夫大使馆灾荒遭受以好意思国为首的北约的过失。好意思国方面对此仅以“误炸”为由进行讲明，毫无歉意之意。这一事件，于今仍是我国巨匠心中难以愈合的创伤。
忍耐克制，为当天升起。
中国东谈主民将永世铭刻北约的这番狠恶行径，誓将捍卫历史不再重蹈悲催覆辙！
小结
袼褙永存，铭刻于心！
时于当天，“南海撞机事件”决然走过了21载春秋。在这漫长的岁月里，咱们经久铭刻王伟义士的斗胆丧胆，对军事力量的建树亦未始懈怠。
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