據統計，我國汽車擁有量為１４００多萬臺，擁有駕照的人卻已達４０００多萬，２０００多萬“有本無車”的人造就了巨大的租車市場?，F在全國已有４００多家公司、４萬多臺車輛在吃著租賃飯。隨著ＷＴＯ的臨近，中國汽車租賃業到了該變革的時候了。

　　北京：率先打出金融牌

　　北京租車難，高額的押金、繁雜的手續，把眾多有意租車者擋在了門外。近日，一種免押金、免利息、免信用審查的“傻瓜化”租車方式開始亮相申城。這就是金海岸中國租賃網和廣東發展銀行聯手推出“金海岸－廣發租賃信用卡”，持卡者可以享受最高達５萬元人民幣、最長為５０天的免息透支額度。

　　租賃信用卡是國內租賃業首次與金融界合作的產物。信用卡的推廣使用，讓租車的風險由第三方銀行來承擔，由此免去租車時的押金和煩瑣的審核過程。上海金海岸企業發展股份有限公司總經理俞開琪說，以往租車公司自身并無完備的個人信用檔案，收取一定的押金，再將租車人的有關證件作抵押，自然抬高了租車的“門檻”，嚇跑了不少租車者；１０來萬甚至幾十萬一輛的汽車，靠幾千元作押金，也無法真正規避風險，使租車行再開展業務時總是小心翼翼。同時，這種一對一的信用關系，不利于解決租車過程中出現的糾紛，如果車在租賃過程中不幸“掛彩”，賠償多少由誰說了算？在這種情況下，引入第三方信用機制，由銀行來作為第三方收取和退還押金，并對租車人的信用進行審核，不僅銀行盤活了資金，更讓租賃公司承擔的風險減小，膽子大了，消費者也省心了。


　　據廣發銀行上海分行負責人介紹，“金海岸－廣發”租賃信用卡是國內第一張符合國際標準的真正意義上的信用卡，持卡人不需要事先存款，就可透支消費，每月再根據對賬單所列金額還貸。在申請信用卡時，用戶只需提供本人和擔保人必要的證件以及收入證明即可。銀行根據申請人工作情況、收入水平等綜合評估，確定持卡人可消費透支的總金額。

　　由于銀行第三方信用的介入，對租車者信用的審核也就大大簡化了。通過租賃信用卡配套的網絡動態管理系統，持卡者在指定的汽車租賃公司租車，只要一刷卡，其可透支的額度、以往的信用情況便一目了然。通過審核后，繳納的押金直接在卡上透支，由銀行在租車者賬戶上進行鎖定，還車時，再根據交易雙方的委托進行解鎖。這樣一來，持卡人無需帶現金，不必揣著大大小小的各種證明，只要帶上租賃信用卡，就可輕輕松松過把開車癮。 

　　上海之外的其他城市，也不同程度的使用了信用卡。據北京的今日新概念吳曉川介紹說，北京的用戶，可持牡丹卡等多種信用卡刷卡租車，但在外地須使用指定信用卡。但像上?！敖鸷０叮瓘V發”卡的那種專用服務，該公司還未引用。 

　　在汽車租賃業的金融化方面，上海邁出了可貴的一步。 

　　北京租車網絡化：汽車租賃業全球趨勢

　　世界第二大汽車租賃公司ＶＩＡＳ可以在全球１７４個國家布局，使它的會員“一國入會，各國租車”，唯獨在中國無法落子——在中國的現行政策中，異國駕照不能在中國使用。相關政策的滯后，成了中國汽車租賃業的瓶頸。而這瓶頸，正是網絡化。 

　?。保梗福鼓晡覈钠囎赓U業誕生，６年后出現了第一家對個人的租賃業務?，F在全國已有４００多家公司、４萬多臺車輛在吃著租賃飯。１９９８年，中國的租賃公司也讓租賃者享受到了這種幸福。北京世紀通汽車俱樂部以中介的形式，聯絡了北京、上海、廣州、烏魯木齊等十幾個城市的租賃公司，織成了以世紀通為中心的網絡。租賃業嘗到了客源共享的甜頭。北京首汽租賃公司總經理范永耀說，這些公司的合作組成了國內網絡經營的核心層。核心層的每個公司都是一個強輻射點，在網絡內通暢地為其他網點輸送客源。 
　　后來，核心層內優秀的公司還開始了規?；洜I。北京的首汽、今日新概念、上海的安吉等，他們開發自己的管理軟件，又以特許經營的形式把管理系統賣給各地的小公司，并在此基礎上建立了自己的子網絡，僅新概念一家就擁有了７家特許經營店。 

　　在世界汽車租賃業，排名第一的赫茲公司有福特、馬自達、尼桑、豐田等廠商做堅強后盾，這使它擁有超過５０萬輛的精良車隊，并能保證一半車輛半年一更新，這些廠商也通過赫茲的出租業務保持其市場占有率。中國的租賃業和汽車生產廠商也看到了這種雙贏的前景，但仍有解決不了的問題，比如批量更新的車輛怎么上牌照？用舊牌照有關部門認不認可？迄今為止，汽車租賃業沒有一個成文的行規。價格不統一、沒有專門的汽車租賃保險、事故風險承擔不合理等問題，在一定程度上阻礙了行業的發展。 
　　盡管如此，汽車租賃業仍是一個前景看好的朝陽行業。一些發展健康的公司日出租率保持在８０％以上，節假日總能達到１００％。而在春節等一些長假，想要租車須提前十幾天甚至一個月預定。 

　　市場的需求還在不斷的擴大。國內的汽車擁有量為１４００多萬臺，擁有駕照的人卻已達４０００多萬，２０００多萬“有本無車”的人造就了巨大的租車市場。與此同時，各地的駕校還在源源不斷地培養駕車人。 


汽車租賃不僅帶動了新車銷售，還推動了二手車的經營。租賃車屬于公共用車這一性質，既緩解了財政控購與單位用車之間的矛盾，提高了國家資金的利用率，也符合社會車輛總量控制原則，在一定程度上緩解了交通擁擠的狀況。假日旅游業的興盛也與汽車租賃不無關系。